A Stock Car Pro Series comunicou nesta quarta-feira (01) a saída da equipe Scuderia Bandeiras do campeonato. Por meio de nota publicada nas redes sociais, a categoria anunciou a rescisão dos contratos com a Vicar, organizadora da categoria, e com a Audace, fornecedora dos carros e componentes.
A decisão ocorre após o julgamento do STJD sobre as penalidades aplicadas a Rubens Barrichello e Nelson Piquet Jr. na etapa de Interlagos por irregularidades técnicas.
Além do sócio-fundador e os ex-pilotos de Fórmula 1, a equipe conta com Rafael Suzuki e chefia de Christian Fittipaldi.
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Antes da saída da categoria, a equipe enfrentou atritos judiciais e desportivos com a organização e a fornecedora.
Em maio, Rubens Barrichello e Nelson Piquet Jr. foram desclassificados da etapa de Interlagos por infração técnica. Segundo a entidade, as pinças de freio dos carros haviam sido adulteradas em suas características originais, o que tornou a equipe corresponsável pelos atos, conforme o artigo 132.3 do CDA.
Além da desclassificação, a Bandeiras foi condenada a pagar multa de cerca de R$ 53 mil, equivalente a 100 UPs por carro, e recebeu duas advertências. A defesa recorreu pedindo a anulação das penalidades e o cancelamento das multas, mas o STJD negou o pedido por unanimidade.
A Scuderia também havia levado à justiça a cobrança do chamado Kit V8, conjunto de peças que abriga o motor V8 adotado pela categoria em 2026. Neste caso, eles conseguiram uma liminar que isentou o pagamento.
O anúncio público da saída por parte da equipe ocorreu primeiramente por meio de um vídeo publicado nas redes sociais da equipe, onde Atila Abreu, CEO e piloto, se pronunciou oficialmente sobre a despedida da categoria.
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Horas mais tarde, buscando justificar seu lado da história, a Scuderia Bandeiras fez uma nova publicação intitulada "Os Fatos por Trás da Decisão". Neste segundo post, a equipe divulgou a íntegra de uma Notificação Extrajudicial de Resolução Contratual por Justa Causa. O documento, endereçado à Vicar e à Audace Tech., detalha o que a equipe classifica como "inadimplementos contratuais graves e sucessivos".
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A notificação elenca quatro motivos principais para o rompimento unilateral do contrato:
O documento, datado de 30 de junho de 2026, é finalizado destacando que a retirada definitiva não se trata de uma desistência voluntária ou abandono, mas sim de uma "consequência direta, necessária e inevitável" das falhas das organizadoras. Além de declarar a rescisão imediata, a Scuderia Bandeiras deixa claro que acionará a Justiça para exigir o pagamento de multa rescisória, além de buscar ressarcimento integral por perdas e danos, lucros cessantes e prejuízos esportivos, empresariais e de imagem imputados exclusivamente à Vicar e à Audace Tech.
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