Uma combinação de talento e sorte ajudou Gabriel Bortoleto ao fim da classificação do Grande Prêmio da Bélgica. Apesar das dúvidas sobre a Audi, o brasileiro garantiu uma vaga no Q3 com maestria e, graças às punições de Lando Norris e Isack Hadjar, ganhou duas posições na F1 e largará em uma posição confortável na zona de pontuação. A corrida deste domingo (19), então, chega com a promessa de mais pontos para o jovem piloto.
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Bortoleto teve uma boa classificação em Spa-Francorchamps e avançou ao Q3 sem grandes sustos nas duas sessões iniciais. O brasileiro começou o dia com o 11º melhor tempo no Q1 e precisou lidar com a evolução constante da pista para garantir uma vaga entre os dez mais rápidos.
No Q2, Gabriel chegou a aparecer na quinta colocação após sua primeira tentativa rápida, mas perdeu posições com a melhora dos adversários e caiu para a zona de risco. Na reta final, porém, conseguiu reagir e avançou à fase decisiva da classificação.
No Q3, o piloto da Audi terminou com o nono melhor tempo. Isack Hadjar, que também avançou à sessão, foi à pista apenas para ajudar Max Verstappen com o vácuo, já que largaria do fim do grid por conta de uma punição e não tinha motivos para buscar uma volta rápida para si. Além disso, a penalidade aplicada a Lando Norris fez Bortoleto ganhar mais uma posição. Assim, o brasileiro largará em oitavo no Grande Prêmio da Bélgica.
Antes mesmo do início da classificação, os dois pilotos já sabiam que seriam punidos. O primeiro a receber uma penalização da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) foi Norris, após a McLaren decidir instalar uma nova unidade de eletrônica de potência no carro. Com isso, o britânico perdeu dez posições no grid de largada e sairá em 13º lugar neste domingo (19).
Outro afetado por decisões tomadas fora da pista foi Hadjar. Após grandes mudanças na unidade de potência de sua Red Bull, o piloto francês terá de largar no fim do pelotão. De acordo com a entidade, foram instalados um novo motor de combustão interna, um turbocompressor e um sistema de escapamento.
Fernando Alonso também recebeu uma punição por trocas na unidade de potência. Apesar disso, como havia conseguido apenas a 20ª posição durante a classificação, o espanhol passa a largar em último. Vale destacar que a penalização do veterano foi justamente o que tirou Isack Hadjar da lanterna.
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