Uma suposta cláusula de Leclerc na Ferrari pode explicar por que a equipe ainda não estabeleceu regras escritas para as disputas entre seus pilotos. A informação surgiu após a nova polêmica envolvendo Charles Leclerc e Lewis Hamilton no GP do México.
Segundo o jornalista Marc Limacher, especializado nos negócios da Fórmula 1, o monegasco possui uma cláusula contratual desde 2020 que lhe garantiria condições preferenciais em questões esportivas e técnicas.
Consequentemente, essa disposição poderia limitar a liberdade da Ferrari para estabelecer diretrizes escritas sobre as disputas entre seus pilotos, justamente o que Hamilton vem reivindicando.
Entretanto, a equipe italiana não confirmou publicamente a existência da cláusula. Portanto, a informação permanece como uma alegação do jornalista, e seus possíveis efeitos contratuais ainda não estão esclarecidos.
Marc Limacher divulgou a informação em sua conta na rede social X, levantando uma possibilidade até então pouco discutida sobre a relação contratual entre Leclerc e a Ferrari.
“Ouvi dizer que Charles Leclerc possui uma cláusula de preferência em questões esportivas e técnicas em seu contrato desde 2020”, escreveu o jornalista.
“Isso impediria o estabelecimento de regras de disputa por escrito”.
J’entends que Charles Leclerc disposerait d’une clause préférentielle d’équité (sportive et technique) dans son contrat depuis 2020.
Cela empêcherait l’établissement de règles d’engagements écrites. https://t.co/jIcOTsGjFM
— Marc Limacher | BUSINESS / book GP (@MarcLimacher) November 3, 2026
A informação ganha relevância porque Hamilton vem defendendo regras mais claras desde o incidente com Leclerc no GP da Itália, em setembro.
Na ocasião, o heptacampeão comparou a situação da Ferrari com sua experiência na Mercedes, onde existiam diretrizes escritas para as disputas entre companheiros de equipe.
Apesar disso, a Ferrari não adotou formalmente um documento semelhante. O chefe da equipe, Fred Vasseur, já argumentou que os princípios de comportamento entre os pilotos são claros, mesmo sem regras escritas.
Além disso, a Ferrari anunciou uma renovação plurianual do contrato de Leclerc em junho de 2026. Contudo, a comunicação oficial não apresentou detalhes sobre eventuais cláusulas de preferência.
O assunto voltou ao centro das atenções depois do GP do México, quando a disputa entre Hamilton e Leclerc comprometeu uma possível dobradinha da Ferrari.
Hamilton largou na pole position, mas perdeu a liderança na primeira volta. Durante a batalha na curva 4, Leclerc passou pela grama e assumiu a P1, enquanto Max Verstappen aproveitou que Hamilton ficou mais lento ao voltar à pista para superar o britânico.
Posteriormente, Leclerc recebeu uma punição de cinco segundos por ganhar vantagem fora da pista. Assim, Verstappen herdou a liderança durante os pit stops e acabou vencendo a corrida.
Hamilton conseguiu recuperar posições e terminou em P2, enquanto Leclerc ficou em P4. Entretanto, o resultado aumentou a insatisfação do heptacampeão com a ausência de regras claras na Ferrari.
“Precisamos ter conversas sérias nos bastidores, com certeza”, declarou Hamilton após a corrida.
O britânico também ressaltou que as decisões individuais dos pilotos afetam diretamente o trabalho de todos os integrantes da equipe
