O novo circuito de Madring, em Madri, sediará o GP da Espanha pela primeira vez no próximo dia 13. No entanto, os preparativos para a corrida enfrentam diversos problemas.
O traçado contorna o centro de exposições IFEMA, na capital espanhola. Além disso, o contrato prevê nove edições da Fórmula 1 no local, com validade até 2035.
A organização marcou o GP inaugural para 13 de setembro. Porém, a proximidade da estreia também aumentou a pressão sobre os responsáveis pela obra e pela operação do evento.
Entre os problemas recentes estão o roubo de cabos elétricos, dúvidas sobre o cronograma e uma ação judicial relacionada ao impacto ambiental e aos níveis de ruído.
Madring contará com uma curva semicircular de 0,5 km e inclinação de 24%. Os responsáveis pelo projeto descreveram o trecho como uma “imponente parede de asfalto que visa redefinir o conceito de um carro de Fórmula 1”.
Além disso, as estimativas apontam um custo total próximo de 80 milhões de euros, aproximadamente R$ 480 milhões.
Carlos Sainz, piloto da Williams, nasceu em Madri e atua como embaixador do circuito. Em maio, ele completou a primeira volta rápida de um piloto de F1 no traçado ao conduzir um carro de passeio.
“É impressionante, porque eu não esperava me divertir tanto”, declarou Sainz ao site oficial da F1.
“Não esperava que fosse um traçado tão fluido e largo, onde você realmente pode contornar uma curva por tanto tempo — especialmente naquele trecho aberto — e percebi a velocidade que estávamos atingindo.”
“Se já estávamos rápidos com esse carro, imagine em um carro de Fórmula 1.”
De MADRING al cielo.@Carlossainz55 completó la primera vuelta al nuevo trazado del FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA.
Descubre, de mano de nuestro embajador, un circuito con mucho carácter y diseñado para emocionar al mundo. pic.twitter.com/LXnlGdRue6
Apesar do entusiasmo de Sainz e de outros pilotos com a estreia, os preparativos para o primeiro GP em Madring não avançam sem dificuldades.
O Autoracing noticiou na segunda-feira que autores ainda não identificados roubaram cabos elétricos do circuito.
A organização descobriu o furto depois de um evento de testes da Fórmula 3. Segundo os relatos, os responsáveis constataram o desaparecimento dos cabos no domingo.
Os criminosos retiraram o material de geradores instalados no trecho do túnel de Madring. Até o momento, não surgiram informações sobre a identidade dos responsáveis ou o impacto do roubo sobre os preparativos.
O episódio aumentou a preocupação às vésperas do GP inaugural. Afinal, a organização ainda precisa concluir os últimos trabalhos e garantir o funcionamento de toda a infraestrutura.
Anteriormente, surgiram dúvidas sobre um possível atraso no cronograma de construção do circuito. Entretanto, a FIA descartou essas preocupações em maio.
“No momento, tudo está no caminho certo e avançando conforme o planejado”, afirmou um porta-voz do órgão regulador da F1. “Uma nova visita está agendada.”
Além disso, os organizadores realizaram um teste da Fórmula 3 no mês passado. Segundo eles, “a pista e as operações esportivas, técnicas e de segurança funcionaram em condições reais”
